近日，在大冶東綜合能源站，一輛公交車駛?cè)牒蠖潭處追昼娂訚M氫氣后離開。據(jù)介紹，包括12輛氫能公交在內(nèi)每天有上百輛車來這里加氫。大冶東綜合能源站是我省最大加注能力的加氫站，這得益于僅10公里外的姜橋制氫工廠。

這個制氫工廠可不簡單，作為湖北首個國家級氫能項目，背后是國內(nèi)首個巖穴儲氫工程。該工程利用當?shù)赝诳盏膹U棄礦山內(nèi)部空間，建造長30米、直徑5米的圓柱形儲氫硐室，通過近百米的輸送管道，安全儲存工廠產(chǎn)出的富余氫能。

同時，大冶以建設制氫工廠為契機，開展“礦山修復+光伏”模式改造。姜橋制氫工廠旁，100多米高、寸草不生的廢棄礦山上，山體坡石已處理平滑，裸露的礦山上鋪滿了光伏架和光伏板。這里的光伏板發(fā)電，利用電能將旁邊湖泊的水分解成氫氣和氧氣，然后進行儲存。據(jù)介紹，該項目年產(chǎn)綠電4億度，年減排22.78萬噸二氧化碳。專家介紹，光伏板的鋪設，更有利于下面喜陰植物的生長，對礦山修復有好處。

氫燃燒的產(chǎn)物是水，氫能被稱作世界上最干凈的能源。目前，國內(nèi)氫能的規(guī)模化、安全化儲備以及全產(chǎn)業(yè)鏈運營還處于探索階段。

“用廢棄礦山的山體作為巨大儲氣罐，經(jīng)濟又安全。”工程的施工方中冶武勘工程設計院主要負責人介紹，該項目是中國對巖洞大規(guī)模儲氫技術(shù)的首次探索，由中冶武勘聯(lián)合中國科學院武漢巖土力學研究所、武漢科技大學等科研院所、高校開展科研攻關(guān)。

以往，氫氣通常儲存于地面鋼質(zhì)球罐中，存量有限、造價偏高，還非常占用地面空間。利用廢棄的巖洞儲氫則具備儲量大、成本低、安全系數(shù)高等特點。大冶礦山資源豐富，很多廢棄礦山適合作為巖洞儲氫的場所。

加氫站只是大冶開展礦山修復的一個縮影。作為全國首批資源枯竭型城市，大冶已閉庫的尾礦庫就有148處。同時積極開展礦山生態(tài)修復，按照“宜耕則耕、宜林則林、宜景則景、宜企則企”的原則開展礦山生態(tài)修復，5萬畝耕地實現(xiàn)復墾，一批招商引資回來的企業(yè)順利落地。

金湖街道平原村村民介紹，礦山修復后建起了加氫站和金湖生態(tài)園，現(xiàn)在裸露的礦山?jīng)]有了，環(huán)境好了，產(chǎn)業(yè)也有了，家門口就可以找工作，種出來的陽光玫瑰甜似蜜，黃桃也在網(wǎng)上俏銷。