一夜之間，“新基建”的概念火爆投資圈。享能匯在一片對市場信心的暴漲中，更是看到了不少利好電力行業的端倪。
今天享能匯就帶著大家一起，看一看“新基建”為什么會成為電力行業的好機會。電網和發電企業又該如何抓住這個機會，打一個漂亮的翻身仗。各位讀者如果有更多內容分享，也歡迎在文末給享能匯留言，參加討論。
（來源：微信公眾號“享能匯” ID:Encoreport 作者：享能匯工作室）
1，特高壓與充電樁的直接利好
從目前的信息來看，“新基建”簡單來說包含了7大領域，它們分別是：
l5G基站建設
l特高壓
l城際快速鐵路和城市軌道交通
l新能源汽車充電樁
l大數據中心
l人工智能
l工業互聯網
其中特高壓和新能源汽車充電樁是直接與電力行業相關的。
特高壓方面，去年底一份從國家電網公司內部文件透露，國家電網可能會在未來逐漸削減電網投資。一時之間大家對電網投資未來的前景產生了巨大的負面效應。
不過在去年疫情嚴峻期間國網宣布的復工復產舉措就包含了特高壓項目建設，再加上特高壓成為“新基建”的一部分。大家對于電網建設投資的擔憂可以告一段落了。
特高壓利好的不僅僅是國網及電網建設相關的供應商們。特高壓建設的優先功能就是緩解部分地區新能源發電的消納困難。這對于正在壓縮火電建設，發力新能源的發電企業來說也絕對算得上是好消息。
新能源汽車充電樁的利好也首先集中在電網公司。經過幾年的市場整合與淘汰，電網公司（國家電網與南方電網）已經是國內充電樁運營公司的龍頭。2019年，雙方還合資了充電樁的大數據運營平臺。
“新基建”對于新能源汽車充電樁的刺激，不僅有望強化電網公司在充電樁運營領域的優勢——毛偉明在調研國網電動汽車公司的時候就提出要加強對市場的整合——還有利于電網公司以更多手段來對電網實現動態平衡。
隨著充電樁數量的大幅度增長，電網公司完全可以整合充電樁資源為一個動態的大型能耗用戶。通過大數據技術（巧了，這也是“新基建”的領域），電網公司可以通過對電動車充電的調度，讓充電樁參與不同區域電網的調峰。即降低了成本、提高利潤，又完善了資源配置，強化了電力消納。
2，耗能大戶增加，緩解用電增長的煩惱
縱觀整個“新基建”所涉及到的各個領域，都對電力消費有著一定的刺激作用。其中更是以5G基站、大數據中心、軌道交通為耗能大戶。
早在去年，一組有關5G基站耗電的數據就廣為流傳：
5G基站單系統典型功耗是4G基站的4倍。而如果未來5G基站的數量是4G的1.5倍，也就意味著電費要增加6倍甚至更多。據統計，2018年全年，三家運營商的移動基站總電費約240億元。如果電費增加6倍，僅電費就比一家運營商的利潤還要高。
雖然運營商們戲稱的“給電網公司”打工是一句玩笑話。但是巨額發電量的增加對于發電集團來說，絕對是一樁美事。
盡管進行了數年的供給側改革，但是中國電力供需偏寬松的基本面依然沒有得到扭轉。火電機組每況愈下的發電小時數對于發電集團來說是最頭疼的事情。
5G基站大規模建設帶來的用電量大增，不僅可以一定程度緩解發電供給過剩的情況。在電力市場化交易不斷完善的背景下，發電集團也不用擔心利潤大頭被電網公司分走，自己完全可以下場競爭，“憑本事吃飯”。
不僅僅是5G基站，大數據中心也是早已“盛名在外”的耗電大戶。貴州省能夠吸引國內外互聯網公司建設大數據中心的一大優勢，就是極為廉價的水電資源。
同樣是穩定、高耗能，但是大數據中心相比于5G基站，更加不受地域限制。可再生能源發電嚴重過剩的西南、西北是吸引這兩項“新基建”的天然舞臺。
至于城際快速鐵路和城市軌道交通，這類企業本就是現在在電力市場交易中的“兵家必爭之地”。現在“新基建”加強了這一塊建設，自然對于發電企業有了更多的機會。
3，“新基建”不止于基建，還有電力企業的轉型需求
基建的最大作用并不是這些項目本身，而是這些基礎性項目建成之后對相關產業的推動與促進作用。這才是基建最核心的意義。
“新基建”也是一樣，電力企業不應當只把眼光放在項目本身及其帶來的收益，更應該思考這些基建項目的建設對于自己的公司和所處行業會帶來哪些顛覆性的變化。否則，即便是在項目建設中受益，也會在未來發展中掉隊。
目前來看，“新基建”提醒了所有電力企業很重要的一點：數字化智能化的時代馬上就要到來了。“新基建”的幾大領域中，5G基站、大數據中心、人工智能和工業互聯網都緊緊圍繞著這一個主題。
習近平總書記在統籌推進新冠肺炎疫情防控和經濟社會發展工作部署會議上強調，要充分運用大數據分析等方法支撐疫情防控工作。要以此為契機，改造提升傳統產業，培育壯大新興產業。習近平總書記重要講話精神為推動經濟社會數字化智能化發展指明了方向。
加快數字化智能化升級是貫徹落實習近平總書記重要指示精神和黨中央決策部署的必然要求。
隨著電改進程的加快，中國電力體制、電力市場都將發生顛覆性的變化。更靈活、更高效、更具競爭力的體制和市場是未來必然的趨勢。即便是具有壟斷性質的電網企業，也要面臨傳統業務收益下滑、投資回報率降低等一系列直擊痛點的挑戰。而發電企業早就面臨著資產質量下降，供給過剩的危機了。
只有企業自身瞄準趨勢實現轉型，才能在未來的電力體制和市場中更有競爭力，才能存活和發展。
不僅如此，5G時代和大數據時代的來臨，也給電力企業帶來了更多的商業機會。就像3G和4G時代孕育了BAT和龐大的互聯網to C獨角獸一樣，5G時代不僅僅是通訊技術的革命或者是消費革命，而是新一輪的工業革命。
“新基建”已經把工業互聯網列為重點之一，電力企業更應當開始審視一個問題：“工業互聯網的時代，電力行業的藍海在哪里？”
如果電力企業自己不解決這個問題，而等待行業外的企業來發現，那么三大運營商錯失消費互聯網紅利的事情很可能在電力企業身上再度重演。
總之，“新基建”對于電力行業的利好并不停留在建設項目本身的層面。如果電力企業及時發現“新基建”背后所蘊藏的機遇，將有機會引領整個未來。
原標題:“新基建”對電力行業的利好你真看懂了？亮點在最后！
