近日，由國網青海省電力公司自主研發的“迂回結構的電力施工標準化索道運輸系統”創新成果順利通過行業內專家組驗收。這一成果成功攻克了特高壓工程復雜地形運輸的行業瓶頸，填補了行業空白。該成果可廣泛應用于各電壓等級的高海拔、復雜地形輸電線路施工。

我國地域遼闊，特高壓輸電線路地理跨度大、傳輸距離遠，多穿越高山深谷等復雜地形。長期以來，在特高壓工程建設中，傳統索道運輸需頻繁停機換料，效率低下且受力監測滯后，制約工程進度與安全。

2024年7月以來，以青海電力職工張君為核心成員的科研團隊，歷時14個月、經過5輪迭代優化，成功研發出“迂回結構的電力施工標準化索道運輸系統”。該成果的核心突破在于不停機運輸與智能化管控的深度融合。其采用創新模塊化設計，通過上料區六柱結構與下料區三柱結構協同，搭配直簧式握索器，實現物料自動抓放，大幅減少人工干預。同時，通過鞍座優化與自動上下料裝置結合，實現砂石料精準輸送。更為關鍵的是，該成果配備10個力值傳感器及編碼器，實時監測張力、應力等數據，一旦超閾值即自動觸發報警、降速或停機，有效提升運輸安全。

截至目前，該成果已申請發明專利9項、軟件著作權1項，形成施工工法1篇，整體技術達國內領先水平。今年9月，該成果在阿壩—成都東1000千伏特高壓工程試點應用中，圓滿完成334米架設長度、42米高差的運輸任務，運輸效率較傳統方式提升30%以上。